{"id":5053,"date":"2025-01-23T17:45:04","date_gmt":"2025-01-23T16:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/lavia.cc\/blog\/?p=5053"},"modified":"2025-01-28T12:50:18","modified_gmt":"2025-01-28T11:50:18","slug":"durata-batteria-del-coros-dura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavia.cc\/blog\/durata-batteria-del-coros-dura\/","title":{"rendered":"Abbiamo testato la batteria del COROS DURA. Ecco il risultato!"},"content":{"rendered":"\t\t
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Primo viaggio in bici del 2025: abbiamo messo alla prova la batteria del COROS DURA<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Durante il nostro primo viaggio in bicicletta del 2025, lungo il Sicily Divide<\/strong>, abbiamo voluto testare la durata della batteria del COROS DURA<\/strong><\/a>, il nuovo ciclocomputer solare di casa COROS.<\/p>

Dotato di un innovativo pannello solare per la ricarica, questo dispositivo, ha superato le nostre aspettative, dimostrandosi un compagno fedele per tutta la durata dei sei giorni di viaggio.<\/p>

Siamo riusciti a concludere il nostro viaggio senza mai ricaricare, tramite corrente elettrica, la batteria del COROS DURA? Scopriamolo insieme!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L'avventura sul Sicily Divide<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Il nostro viaggio \u00e8 iniziato il 2 Gennaio, a Catania,<\/strong> e si \u00e8 concluso a Palermo<\/strong>, l’8 Gennaio, per un totale di sei tappe<\/strong>.<\/p>

La traccia del Sicily Divide<\/a><\/strong> ci ha portato attraverso paesaggi mozzafiato nell’entroterra siciliano, tra colline verdi, borghi storici e siti archeologici. Un territorio stupendo che racconta secoli di storia, dalle influenze greche a quelle arabe e normanne.<\/p>

Vediamo ora come si \u00e8 comportata la batteria del COROS DURA, tappa per tappa e con quali condizioni meteo, lungo i 471 km di viaggio da Catania a Palermo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t

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\u2728 COROS DURA in promo speciale. Solo su LAVIA. Vai allo SHOP! \u2728<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t
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Consumo della batteria tappa per tappa<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tappa 1: Catania - Regalbuto<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Dopo aver lasciato la vibrante Catania, il percorso si snoda attraverso le colline circostanti, offrendo panorami mozzafiato sull’Etna e sulla campagna siciliana, con alcune salite moderate che rendono la tappa stimolante.<\/p>

Durante il tragitto, si attraversano piccoli borghi e villaggi tipici, dove \u00e8 possibile fare soste per assaporare la cucina locale, o semplicemente per riposarsi, prima di arrivare a Regalbuto, un affascinante comune situato nella provincia di Enna.<\/p>

Qui consigliamo di esplorare il centro storico, visitare la Chiesa Madre e godere della vista panoramica dal castello normanno.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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N\u00b0<\/strong><\/td>\r\nTappa<\/strong><\/td>\r\nKm<\/strong><\/td>\r\nConsumo Batteria DURA<\/strong><\/td>\r\nBatteria Residua DURA<\/strong><\/td>\r\nMeteo<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
1<\/td>\r\nCatania - Regalbuto<\/td>\r\n76,31 km<\/td>\r\n7,9%<\/td>\r\n92,1%<\/td>\r\nSole durante la giornata. L'ultima ora l'abbiamo pedalata al buio.<\/td>\r\n<\/tr>\r\n\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Batteria\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Batteria del COROS DURA alla fine della Tappa 1 del Sicily Divide<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tappa 2: Regalbuto - Enna<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dopo aver lasciato Regalbuto, il percorso continua attraverso colline verdi e panorami incredibili in un mix di strade asfaltate e sterrate.\u00a0 Il dislivello totale della seconda tappa \u00e8 di circa 1900 metri<\/strong>, con pendenze che possono raggiungere il 15% in alcuni tratti. Da segnalare, durante la tappa, i borghi di Agira (dovete assaggiate le tipiche cassatelle \ud83d\ude0b) e Leonforte. Dura ma bellissima la salita finale per Enna con il suo Castello di Lombardia!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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N\u00b0<\/strong><\/td>\r\nTappa<\/strong><\/td>\r\nKm<\/strong><\/td>\r\nConsumo Batteria DURA<\/strong><\/td>\r\nBatteria Residua DURA<\/strong><\/td>\r\nMeteo<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
2<\/td>\r\nRegalbuto - Enna<\/td>\r\n60,49 km<\/td>\r\n6,8%<\/td>\r\n85,3%<\/td>\r\nNuvoloso al mattino, soleggiato il pomeriggio<\/td>\r\n<\/tr>\r\n\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Batteria\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Batteria del COROS DURA alla fine della Tappa 2 del Sicily Divide<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tappa 3: Enna - Mussomeli<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La tappa inizia da Enna, “il belvedere della Sicilia”, con una discesa che porta a un’area pi\u00f9 pianeggiante, ma non per molto. Continuano i su e gi\u00f9 tra gli aranceti e gli agrumeti, con profumi inebrianti in una tranquilla campagna siciliana che offre un’opportunit\u00e0 unica per immergersi nella cultura del luogo.<\/p>

La tappa si conclude, tanto per cambiare in salita, a Mussomeli<\/strong>, un affascinante comune noto per il suo castello normanno, il\u00a0Castello Manfredonico<\/strong>, che domina il paesaggio circostante.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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N\u00b0<\/strong><\/td>\r\nTappa<\/strong><\/td>\r\nKm<\/strong><\/td>\r\nConsumo Batteria DURA<\/strong><\/td>\r\nBatteria Residua DURA<\/strong><\/td>\r\nMeteo<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
3<\/td>\r\nEnna - Mussomeli<\/td>\r\n98,84 km<\/td>\r\n7,1%<\/td>\r\n78,2%<\/td>\r\nSoleggiato al mattino, nuvoloso il pomeriggio<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Batteria\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Batteria del COROS DURA alla fine della Tappa 3 del Sicily Divide<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tappa 4: Mussomeli - Burgio<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La quarta tappa del nostro Sicily Divide<\/strong>, che va da\u00a0Mussomeli<\/strong>\u00a0a\u00a0Burgio<\/strong>, \u00e8 un mix di discese panoramiche e salite impegnative, rendendola una delle tappe pi\u00f9 affascinanti del viaggio.<\/p>

Sono tanti i piccoli paesi attraversati (Cammarata, Santo Stefano Quisquina, Lucca Sicula) che sembrano essersi fermati al secolo scorso con persone ospitali e sempre pronte ad aiutarti!<\/p>

E la cucina…sempre eccezionale!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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N\u00b0<\/strong><\/td>\r\nTappa<\/strong><\/td>\r\nKm<\/strong><\/td>\r\nConsumo Batteria DURA<\/strong><\/td>\r\nBatteria Residua DURA<\/strong><\/td>\r\nMeteo<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
4<\/td>\r\nMussomeli - Burgio<\/td>\r\n71,46 km<\/td>\r\n7,9%<\/td>\r\n70,3%<\/td>\r\nSole tutta la giornata<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Batteria\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Batteria del COROS DURA alla fine della Tappa 4 del Sicily Divide<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tappa 5: Burgio - Nuova Gibellina<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Lasciato Burgio, un affascinante borgo medievale noto per la sua tradizione artigianale nella ceramica, ci dirigiamo verso Sambuca di Sicilia, un piccolo borgo d\u2019origine araba (830 d.C.) dove ancora oggi \u00e8 possibile camminare tra le antiche vie e respirare un\u2019aria orientale.\u00a0<\/p>

Tappa d’obbligo per assaggiare le famosissime Minni di Virgini, <\/em>tipico dolce della tradizione Sambucese.<\/p>

Da qui in avanti si entra nei territori della Valle del Belice.<\/p>

Con un velo di tristezza attraversiamo i paesi colpiti dallo spaventoso terremoto del 1968 fino ad arrivare al Cretto di Burri<\/strong>, un’opera monumentale che segna i resti dell’antica Gibellina, trasformando le macerie in arte.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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N\u00b0<\/strong><\/td>\r\nTappa<\/strong><\/td>\r\nKm<\/strong><\/td>\r\nConsumo Batteria DURA<\/strong><\/td>\r\nBatteria Residua DURA<\/strong><\/td>\r\nMeteo<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
5<\/td>\r\nBurgio - Nuova Gibellina<\/td>\r\n92,82 km<\/td>\r\n9,6%<\/td>\r\n60,7%<\/td>\r\nParzialmente nuvoloso<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Batteria\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Batteria del COROS DURA alla fine della Tappa 5 del Sicily Divide<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tappa 6: Nuova Gibellina - Palermo<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’ultima tappa inizia da Nuova Gibellina, una citt\u00e0 costruita dopo il terremoto del 1968, ma apparentemente semi-vuota.\u00a0<\/p>

Questa tappa finale, non offre nulla di rilevante a livello paesaggistico ma \u00e8 il termine di un viaggio emozionante che culmina in una delle citt\u00e0 pi\u00f9 iconiche della Sicilia, Palermo.<\/p>

Da segnalare il passaggio a Monreale, prima della discesa a Palermo. Visitate la bellissima cattedrale!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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N\u00b0<\/strong><\/td>\r\nTappa<\/strong><\/td>\r\nKm<\/strong><\/td>\r\nConsumo Batteria DURA<\/strong><\/td>\r\nBatteria Residua DURA<\/strong><\/td>\r\nMeteo<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
6<\/td>\r\nNuova Gibellina - Palermo<\/td>\r\n79,81 km<\/td>\r\n5,6%<\/td>\r\n55,1%<\/td>\r\nSole tutta la giornata tranne mezz'ora di pioggia tra le 13:30 e le 14<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Batteria\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Batteria del COROS DURA alla fine della Tappa 6 del Sicily Divide<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Prestazioni della batteria del COROS DURA: da record!<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La durata della batteria del COROS DURA \u00e8 stata una vera sorpresa.<\/p>

Nonostante non abbiamo mai collegato il dispositivo alla corrente elettrica, la batteria \u00e8 durata per tutto il viaggio, con un 55,1% di carica residua<\/strong> al termine del nostro Sicily Divide.<\/p>

Questo \u00e8 stato possibile anche grazie alla ricarica solare, che ha contribuito a ricaricare la batteria del 17,2%.<\/strong><\/p>

Il consumo medio della batteria per ogni tappa \u00e8 stato dunque del 7,5%<\/strong>; questo\u00a0significa che la batteria del COROS DURA potrebbe durare per circa due settimane con una singola ricarica tramite corrente elettrica.<\/p>

Considerando che abbiamo viaggiato la prima settimana di gennaio, quando le ore di luce sono minori rispetto ai mesi estivi, \u00e8 facile immaginare che il pannello solare possa lavorare ulteriormente ed aumentare ancor di pi\u00f9 la durata della batteria durante i mesi pi\u00f9 luminosi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Le funzioni di COROS DURA che ci hanno colpito maggiormente<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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1. Navigazione Turn-by-Turn<\/strong>: COROS DURA fornisce indicazioni stradali passo dopo passo, sempre chiare e su una mappa ben leggibile anche quando la luce del sole \u00e8 forte,\u00a0 garantendo una guida precisa lungo tutto il percorso.<\/p>

2. Mappe globali Offline<\/strong>: il dispositivo include mappe globali precaricate, permettendo di navigare anche senza connessione internet.<\/p>

3. Creazione e importazione di percorsi<\/strong>: \u00e8 possibile creare percorsi direttamente nell’app di COROS o importare file GPX da altre piattaforme come LAVIA o Komoot. Questi percorsi possono essere sincronizzati facilmente con il dispositivo.<\/p>

4. Allarme di deviazione e ricalcolo percorso<\/strong>: in caso di deviazione dal percorso programmato, COROS DURA ti avvisa e aiuta a tornare sulla retta via. Se il dispositivo \u00e8 collegato al telefono il ricalcolo del percorso avviene in tempo reale tramite i servizi di Google Maps.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fai cicloturismo? COROS DURA \u00e8 il navigatore perfetto!<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Il COROS DURA \u00e8 stato un compagno incredibile durante il nostro viaggio in Sicilia.<\/p>

La sua capacit\u00e0 di ricaricarsi tramite luce solare lo rende un dispositivo unico e ideale per gli amanti del cicloturismo.<\/p>

Se stai cercando un ciclocomputer affidabile e innovativo, COROS DURA<\/a><\/strong> \u00e8 sicuramente la scelta giusta.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\ud83d\uded2\ud83d\udc49 Vai sul nostro shop per acquistare COROS DURA con una speciale promozione dedicata agli utenti LAVIA<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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*Per ulteriori info sul Sicily Divide visita il sito ufficiale<\/a><\/strong> del percorso!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\ud83d\udfe2 Segui LAVIA, arriva alla META!<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La prima settimana di Gennaio abbiamo percorso il Sicily Divide. Una perfetta occasione per testare la durata della batteria del COROS DURA e la sua ricarica solare.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5096,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[44,70,20],"tags":[62],"class_list":["post-5053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bikepacking","category-ciclocomputer","category-cicloturismo","tag-coros"],"blocksy_meta":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/lavia.cc\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Progetto-senza-titolo.png",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/lavia.cc\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Progetto-senza-titolo-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/lavia.cc\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Progetto-senza-titolo-300x169.png",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/lavia.cc\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Progetto-senza-titolo-768x432.png",768,432,true],"large":["https:\/\/lavia.cc\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Progetto-senza-titolo-1024x576.png",1024,576,true],"1536x1536":["https:\/\/lavia.cc\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Progetto-senza-titolo-1536x864.png",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/lavia.cc\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Progetto-senza-titolo.png",1920,1080,false]},"post_excerpt_stackable_v2":"

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